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グランディスとトッポを比較! - みんなの比較車種

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グランディスとトッポの中古車情報を比較する

三菱  グランディス   三菱  トッポ
VS
49万円49.9万円
グランディスの相場表を見る
中古車相場 5.8万円72万円
トッポの相場表を見る
2 中古車掲載台数 113
  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード 検09.5 ナビTV Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ フルセグナビ Bluetooth 禁煙 バックカメラ ローダウン ウーファー

    本体価格
    40万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 CD 電動格納ミラー 衝突安全ボディ ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ テレビ DVD再生 ブルトゥス

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備付 禁煙車 SDナビTV ドラレコ

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 寒冷地仕様 ベンチシート

    本体価格
    13万円

  • 三菱 トッポ 660 G リモコンキー Wエアバッグ フルフラット セキュリティアラーム 衝突安全ボディ ABS エアバック パワーウィンドウ パワステ エアコン

    本体価格
    19.3万円

  • 三菱 トッポ 車イス1台仕様車 スローパー 禁煙車 福祉車両 クルマイス1名含み3名乗車可 電動ウインチ 車イス電動固定装置 ハーティラン ニールダウン 8ナンバー パワーステアリング パワーウインドゥ エアコン

    本体価格
    72万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    26万円

関東
1
49.9万円
関西
1
49万円
東海
0
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北海道
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
28
27.1万円
関西
23
24.3万円
東海
12
27.9万円
北海道
8
25.5万円
九州
10
17.1万円
東北
10
36.1万円
北陸・甲信越
5
28.1万円
中国
13
21.3万円
四国
4
31.2万円

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グランディスとトッポのカタログ情報を比較する

三菱  グランディス   三菱  トッポ
218.7万円319.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2378 排気量(cc) 657
165 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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