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eKスポーツとトッポを比較! - みんなの比較車種

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eKスポーツとトッポの中古車情報を比較する

三菱  eKスポーツ   三菱  トッポ
VS
6.4万円74万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 2.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
61 中古車掲載台数 95
  • 三菱 eKスポーツ Rタ-ボ 54,000Km 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー 2024年製タイヤ アルミホイール フルセグテレビ ナビ BLUETOOTH キーレスエントリー HID

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS インタークーラーターボ 純正レカロシート キーレス HID

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 禁煙 ターボ車 オーディオ CD ETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー ドアバイザー キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック ABS

    本体価格
    59.1万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R レカロシート フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 電動格納ミラー キーレス I/Cターボ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD リコール対策済み RSです エンスタ

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 禁煙車 CDオーディオ HIDヘッド 純正革巻きステアリング 純正14インチアルミ キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 修復歴無し プロジェクターHIDヘッドライト キーレス 電動格納ミラー 純正アルミホイール 純正オーディオ ベンチシート

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 社外ナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC フロントフォグランプ

    本体価格
    22.4万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ナビ ワンセグTV ドラレコ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ターボ キーレス HID フォグ ETC オートライト

    本体価格
    38万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ/TV/ETC

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 車検R10年5月・車検整備付・キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 福祉車両 車いす移動車 ハーティーラン ニールダウン電動固定装置

    本体価格
    46万円

  • 三菱 トッポ 660 T 車検令和令和10年4月 / 走行距離83000km / ターボ / キーレス / ナビ / TV / ETC付き / フォグランプ /

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外ナビ ワンセグ 社外AW

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ディスチャージヘッドランプ  4速オートマ

    本体価格
    49万円

関東
26
28.4万円
関西
10
27.1万円
東海
3
23.3万円
北海道
5
19.9万円
九州
6
19.3万円
東北
4
27.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
30.5万円
四国
3
32.6万円
地域別台数
関東
27
27.4万円
関西
17
20.9万円
東海
9
17.9万円
北海道
8
30.7万円
九州
9
18.7万円
東北
7
37.2万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
8
21万円
四国
4
33.5万円

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eKスポーツとトッポのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   三菱  トッポ
126万円156万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657 排気量(cc) 657
50~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKスポーツの中古車は61台、トッポの中古車は95台掲載しています。
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