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クリッパーとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとグランディスの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   三菱  グランディス
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円53万円
グランディスの相場表を見る
476 中古車掲載台数 2
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ AT バックカメラ アイドリングストップ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア スマートキー 禁煙車 電動格納ミラー シートヒーター オートライト ESC

    本体価格
    144.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ LEDヘッドライト シートヒーター エマージェンシーブレーキ USB キーレス 当社社有車

    本体価格
    107万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリーナビ MJ323D-W バックモニター ETC2.0 ドラレコ前・イン 運転席シートヒーター エマブレ 踏み間違防止 LEDヘッドライト リモコンキー

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ CVT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリンクストップ パーキングアシスト マニュアルエアコン 電格 ミラー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 車検整備 純正フルセグナビ ブルートゥース CD/SD バックカメラ 前後ドラレコ・ナビ連動 ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    143万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ 4WD 3速オートマチック

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ クールカーキパールメタリック エマージェンシーブレーキ タイプC USB ルーフシェルフ アイドリングストップ オートライト ラバーマット キーレス ドアバイザー ハイルーフ バックセンサー

    本体価格
    134万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ AM/FM電子チューナーラジオ・ETC車載器・12インチスチール

    本体価格
    107.8万円

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  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
140
96.6万円
関西
72
111.7万円
東海
115
120万円
北海道
18
113.9万円
九州
51
83万円
東北
28
114.8万円
北陸・甲信越
30
125.2万円
中国
16
118.1万円
四国
6
59.3万円
地域別台数
関東
2
51.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーとグランディスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   三菱  グランディス
133.3万円268.4万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
658 排気量(cc) 2378
49~64 最高出力(馬力) 165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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