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コルトとDS3を比較! - みんなの比較車種

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コルトとDS3の中古車情報を比較する

三菱  コルト   シトロエン  DS3
VS
6.9万円180万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 18.7万円435万円
DS3の相場表を見る
90 中古車掲載台数 55
  • 三菱 コルト 1.3 ベリー SDナビ ワンセグ ETC オートエアコン 禁煙車 車検2年 キーレス

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT ローダウン

    本体価格
    39万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビテレビETC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 スタンダード バージョン タイミングベルト交換済・16インチホイール

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ETC HIDライト フォグライト オートライト

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアル ターボ HDDナビ フルセグTV ETC HIDオートライト フォグランプ タイベル交換済み キーレスキー 純正16インチアルミ 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    88万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR キーレスキー 社外ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ローダウン 社外マフラー アルミホイール 電動格納ドアミラー フォグランプ サイドバイザー Wエアバック ABS

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT柿本改マフラー純正AW/ETC

    本体価格
    65.5万円

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    59.8万円

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    76万円

  • シトロエン DS3 シック 純正16インチアルミホイールオートエアコンキーレス

    本体価格
    18.7万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    100万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 禁煙/ナビTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/LEDキセノンヘッド/ETC/Bluetooth接続/純正17AW

    本体価格
    129.8万円

  • シトロエン DS3 シック 買取直販(当店買取車)/ワンオーナー/禁煙/ディーラー記録簿/キーレス/禁煙車/クルーズコントロール/リアクリアランスソナー/取扱説明書/HIFISYSTEM/

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル/1.6ターボエンジン/LEDデイライト/禁煙車/純正17インチホイール/リア障害物センサー/ETC/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/純正ナビフルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • シトロエン DS3 シック ETC エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ 横滑り防止装置 社外ナビ MTモード付

    本体価格
    43.8万円

関東
37
57.9万円
関西
9
73.9万円
東海
9
62.6万円
北海道
3
50.9万円
九州
11
71.2万円
東北
10
64.7万円
北陸・甲信越
6
32.6万円
中国
5
80.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
51.2万円
関西
8
118.3万円
東海
6
74.3万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
59万円
東北
2
72.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
76.8万円
四国
9
53.2万円

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コルトとDS3のカタログ情報を比較する

三菱  コルト   シトロエン  DS3
99.8万円232.1万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1332~1499 排気量(cc) 1199~1598
90~163 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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