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コルトとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   日産  デュアリス
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
デュアリスの相場表を見る
92 中古車掲載台数 46
  • 三菱 コルト 1.3 ベリー ドラレコ前後 ナビ TV キーレス ETC

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR タイミングベルト交換済 全塗装済

    本体価格
    68万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ TV ETC ワンオーナー AW

    本体価格
    37万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR TEIN車高調 RAYSアルミ 社外オーディオ キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

  • 三菱 コルト 1.3サウンドビートエディション CD

    本体価格
    16万円

  • 三菱 コルト 1.3 クリーンエア エディション 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT 16AW HID ターボ

    本体価格
    66万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 障害物センサーバックカメラガラスルーフ

    本体価格
    50万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ワンオーナー パノラマルーフ 純正ナビ サイド/バックカメラ ETC サイドステップ 純正ドアバイザー 純正フロアマット MT付きAT フォグランプ HIDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 内外装仕上済 スマ-トキ- 純正SDナビ(ビデオ)CD フルセグ バックカメラ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 後期型 禁煙 純正ナビ バックカメラ スタイリッシュガラスルーフ ETC 社外フルエアロ RSR車高調ローダウン サイドカメラ HIDヘッドライト 前側フォグ スマートキー 純正17AW 4WD切替

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G HIDライト 49165KM

    本体価格
    64万円

関東
38
58.5万円
関西
9
53.9万円
東海
9
81.7万円
北海道
8
39.5万円
九州
10
60.7万円
東北
8
74.5万円
北陸・甲信越
5
25.8万円
中国
4
60.8万円
四国
1
30万円
地域別台数
関東
14
64.9万円
関西
3
51.6万円
東海
3
53.4万円
北海道
12
59万円
九州
2
48万円
東北
10
58.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52.8万円
四国
1
68.5万円

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コルトとデュアリスのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   日産  デュアリス
99.8万円232.1万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1332~1499 排気量(cc) 1997
90~163 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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