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ノートオーラとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとコルトの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  コルト
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
1754 中古車掲載台数 92
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD デジタルインナーミラー バックカメラ 寒冷地仕様 LEDライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト  横滑り防止装置 純正17インチアルミホイール/冬タイヤ 夏タイヤ付

    本体価格
    201万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 BOSEパーソナルプラスサウンドシステム エマージェンシーブレーキ プロパイロット アラウンドビューモニター フルセグ純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 90周年記念車 4WD メ-カ-純正ナビ プロパイロット 寒冷地仕様 アラウンドモニタ- シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- 前ドラレコ ETC2.0 アダクティブLEDヘッドライト BOSEサウンド インテリル-ムミラ-

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM ETC2.0 Dレコ P-pilot Sヒーター LED A/W 試乗車

    本体価格
    302.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE メーカーナビ 全周囲カメラ ETC LED ワンオーナー 寒冷地仕様 BOSEサウンドシステム プロパイロット メーカーオプション9インチナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電

    本体価格
    236万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP・メーカーナビ・プロパイロット・ETC・ハンドルシートヒーター・スマートルームミラー・SOSコール・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビュー・プロパイロット・純正9インチナビ・BOSEサウンド・スマートルームミラー・シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車アップ・プロパイロット機能・9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC2.0・スマートミラー・BOSEサウンドシステム・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違いアシスト

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD NissanConnectナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 運転席パワーシート ステアリングヒーターシートヒーター 寒冷地仕様 BOSEパーソナルプラスサウンドシステム ドライブレコーダー 4WD専用フードデカール

    本体価格
    357.8万円

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    本体価格
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    16万円

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    本体価格
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    75万円

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    本体価格
    65.8万円

関東
477
241.1万円
関西
251
245.1万円
東海
318
238.9万円
北海道
65
276.2万円
九州
303
247.3万円
東北
102
241.9万円
北陸・甲信越
94
237.8万円
中国
97
247.1万円
四国
47
239.5万円
地域別台数
関東
38
59.2万円
関西
8
53.2万円
東海
9
96.4万円
北海道
4
41.3万円
九州
12
62万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
22.7万円
中国
5
75.2万円
四国
1
90万円

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ノートオーラとコルトのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  コルト
261万円353.1万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1198 排気量(cc) 1332~1499
82 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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