| フィアット 600e | 三菱 コルトプラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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305万円～560.5万円
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中古車相場 |
15.5万円～75.8万円
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| 49台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フィアット 600e | 三菱 コルトプラス | |
|---|---|---|
| 555万円～585万円 | 新車時価格 | 130.2万円～191.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4200×1780×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 4185×1680×1550 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1332～1499 |
| 156 | 最高出力（馬力） | 91～154 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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フィアットの新型電気自動車「600e」が登場 初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e（セイチェントイー）」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。（2023.9） |
解説 |
コルトに広いラゲージスペースをプラス コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10) |
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