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コルトプラスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルトプラス   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
14.3万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
中古車相場 480万円3298万円
Sクラスの相場表を見る
21 中古車掲載台数 38
  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 2WD 禁煙 CDチューナー ディスチャージ フォグランプ 電動コーナーポール ETC車載器 トノカバー フロントベンチシート ワンオーナー

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 M CD 4WD 

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX ユーザー買取車/パワーステアリング/パワーウィンドウ/純正15インチアルミ/キーレスエントリー/ETC/電動格納ミラー/電動リアゲート

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 G 4WD ユーザー買取 ワンオーナー車 フルタイム4WD 社外ナビ・フルセグTV 電動テールゲート 純正アルミ スタッドレスタイヤ&アルミ4本セット付 フォグランプ コーナーセンサー 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スポーツ 4WD 1オーナー 禁煙車 サンルーフ スマートシフト HID エレクトリックテールゲート ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    47.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth キーレス HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    21万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 電動テールゲート HIDヘッドライト ハロゲンフォグランプ オートライトコントロール タイミングチェーンエンジン 4気筒エンジン

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ワンオーナー 純正ナビ テレビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ TV ETC 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 禁煙車 キーレスエントリー 電動パワーゲート ETC 衝突安全ボディ 盗難防止システム HDDナビ 保証書 点検記録簿 タイミングチェーン車

    本体価格
    19万円

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    応談

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    本体価格
    2100万円

関東
13
33万円
関西
3
41.5万円
東海
2
33.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
25.3万円
北陸・甲信越
1
52.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
1809.3万円
関西
4
2039.4万円
東海
10
1496.8万円
北海道
3
1199.3万円
九州
2
1071.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
875万円

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コルトプラスとSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  コルトプラス   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
130.2万円191.1万円 新車時価格 2648万円5700万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4185×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1332~1499 排気量(cc) 3982~5980
91~154 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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