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エスティマとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   三菱  コルトプラス
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 15
  • トヨタ エスティマ アエラス 8人 1オーナー/後席モニター/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション WORKシュヴァート19AW/社外車高調/アルパインナビ&後席モニター/両側パワスラ/クルコン/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 G 後期サンルーフ純正8型ナビ/フリップ地デジBカメラ両電動/RゲートKENSTYLEエアロ純正17AW

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビBカメラ両側電動ドアETC7人乗

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ワンオーナー・両側パワースライドドア

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ フルセグ 後席モニター DVD BT

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ サンルーフ Bluetooth対応オーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール 電動格納ミラー プッシュスタート フルセグSDナビ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 中期 禁煙 モデリスタエアロ 9型ナビ クリソナ Bモニタ 両電スラ Pシート コンビシート フルセグ BT DVD ETC 18インチAW HIDヘッド Aライト フォグ スマートキ Pスタート

    本体価格
    167.4万円

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    本体価格
    38万円

関東
418
103.4万円
関西
154
121.3万円
東海
101
110.4万円
北海道
80
94.7万円
九州
82
99.6万円
東北
97
117.9万円
北陸・甲信越
75
115.5万円
中国
55
106.3万円
四国
28
102.2万円
地域別台数
関東
11
44.4万円
関西
2
42.4万円
東海
1
28万円
北海道
1
38万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとコルトプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  コルトプラス
266.7万円429万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
2362~3456 排気量(cc) 1332~1499
170~280 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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