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タウンボックスと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   アバルト  500eカブリオレ
VS
10.3万円272.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 313.8万円499.7万円
500eカブリオレの相場表を見る
152 中古車掲載台数 8
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドドア イージークローザー スマートキー プッシュスタート フォグランプ オートエアコン クリアランスソナー 社外オーディオ ステアリングスイッチ

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD ターボ 後期 修復歴無し メモリーナビ 地デジ ETC パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグライト 社外アルミ キーレスキー 電動格納ミラー フルフラットシート タイミングチェーン

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ車

    本体価格
    22万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 社外アルミ 新品タイヤ装着 ケンウッド9Vメモリーナビ(TV/CD/DVD/SD/ミュージックサーバー/USB/HDMI/Bluetooth) バックカメラ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー HID フォグ 電動スライド オートライト

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・4WD・CVTターボ・両側電動スライド・エブリィワゴンOEM・現行型・ハイルーフ・LEDヘッド・オートステップ・ルーフコンソール・プッシュスタート・シートヒーター・リアヒーター・USBソケット

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ前誤発進抑制ETCナビスマートキー左電スラワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 車検整備付 ハイルーフ4WDモデル 両側スライドドア プライバシーガラス 社外アルミホイール 軽ワゴン リヤスポイラー ドアバイザー 4速オートマ タイミングベルト102273キロ時交換済み

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー 標準ルーフ仕様 キャンピングカー 車中泊車 ナビ バックカメラ ETC ベッドキット シンク シャワー サブバッテリー ルーフキャリア 外部電源 キーレス エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ メモリーナビ ETC2.0 両側電動スライドドア

    本体価格
    187.8万円

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    425万円

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    本体価格
    400万円

関東
40
79.6万円
関西
25
95.9万円
東海
23
128.8万円
北海道
11
88万円
九州
19
89.7万円
東北
6
80.3万円
北陸・甲信越
9
107万円
中国
9
67.3万円
四国
10
71.1万円
地域別台数
関東
6
390.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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三菱  タウンボックス   アバルト  500eカブリオレ
160.9万円214.9万円 新車時価格 645万円660万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 155
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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