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タウンボックスとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   アウディ  RS3スポーツバック
VS
7万円272.8万円
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中古車相場 304万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
146 中古車掲載台数 62
  • 三菱 タウンボックス タウンボックス 福祉車両電動リフト仕様 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ブレーキサポート  ナビ TV ETC パワースライドドア 電動格納ミラー HID スマートキー

    本体価格
    74.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD RX 4WDターボ 9500KM ラグジュアリーPKG 4AT  両側スライドドア ドアバイザー プライバシーガラス ABS エアーバック キーレス 純正アルミ リヤスポイラー 車中泊 ベース 記録簿付

    本体価格
    55万円

  • 三菱 タウンボックス 福祉車両 福祉車両

    本体価格
    26万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 5速MT ターボ車 ETC 社外オーディオ 社外ハンドル 社外15インチアルミホイール 社外エアクリーナー 社外LEDヘッドライト 前席パワーウィンドウ キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    57万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ タイベル交換済み

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 社外ナビ 地デジフルセグTV

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレス・福祉車両・CD・8ナンバー

    本体価格
    26万円

  • 三菱 タウンボックス RX 4WD パートタイム4WD 運転席助手席エアバック キーレス ドアバイザー ミラーヒーター 社外13アルミホイール 社外CDオーディオ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ナビ キーレス ドアバイザー アルミホイール

    本体価格
    47万円

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    875万円

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    本体価格
    490万円

関東
39
76.9万円
関西
21
95.4万円
東海
26
124.8万円
北海道
12
91.2万円
九州
19
90.7万円
東北
5
76.2万円
北陸・甲信越
8
111.9万円
中国
8
56.4万円
四国
8
83.5万円
地域別台数
関東
27
733.1万円
関西
10
758.2万円
東海
12
657.2万円
北海道
1
938万円
九州
4
702.7万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
715.7万円
中国
3
828.3万円
四国
1
642万円

タウンボックスの中古車を探す

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タウンボックスとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   アウディ  RS3スポーツバック
160.9万円214.9万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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