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タウンボックスとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   BMW  Z4 Mロードスター
VS
14.8万円272.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 298万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
138 中古車掲載台数 6
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドアイージークローザー

    本体価格
    176.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ブレーキサポート ナビ 地デジTV パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト リアヒーター HIDライト

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD エブリィOEM・CVTターボ・届出済未使用車・パートタイム4WD・左側電動スライド・ルーフコンソール・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・スマートキー・PZターボ

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD エブリィOEM・CVTターボ・届出済未使用車・パートタイム4WD・左側電動スライド・ルーフコンソール・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・スマートキー・PZターボ

    本体価格
    170.9万円

  • 三菱 タウンボックス 福祉車両 車いす移動車 電動リフト

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側パワースライド

    本体価格
    187.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ROAR仕様・車検R9年3月・社外ナビ・フルセグテレビ・社外LEDライト・LEDフォグランプ・Rスポ・前後Dレコーダー・TBタイマー・ワイヤレスE/gスターター付・社外14インチAW・4WD・ハイルーフ

    本体価格
    57.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ナビテレビETC4WDターボハイルーフ両側スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 タウンボックス RX TB 

    本体価格
    応談

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD アルミホイール キーレス ドアバイザー

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    528万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 3.2 6MT アイボリーレザーシート 18AW

    本体価格
    488万円

関東
36
81.1万円
関西
14
83.7万円
東海
25
131.3万円
北海道
14
103.3万円
九州
18
81.6万円
東北
10
113.4万円
北陸・甲信越
8
100.6万円
中国
6
58.4万円
四国
7
87.4万円
地域別台数
関東
5
478.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
440万円
中国
0
---
四国
0
---

タウンボックスの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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タウンボックスとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   BMW  Z4 Mロードスター
160.9万円214.9万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
658 排気量(cc) 3245
64 最高出力(馬力) 343
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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