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タウンボックスとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
14.8万円272.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
141 中古車掲載台数 6
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 外装フルカスタム ハイルーフ キーレス

    本体価格
    41万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ハイルーフ オーバーヘッドコンソール オートステップ 両側パワースライド シートヒーター 純正14インチアルミ 禁煙車 ターボ アイドリングストップ スマートキー LEDオートライト

    本体価格
    157.1万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 ナビ バックカメラ ETC シートヒーター 片側電動スライドドア 障害物センサー フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 純正アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    176万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    181.3万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 社外アルミ 新品タイヤ装着 ケンウッド9Vメモリーナビ(TV/CD/DVD/SD/ミュージックサーバー/USB/HDMI/Bluetooth) バックカメラ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー HID フォグ 電動スライド オートライト

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ キーレス 検R8/6 修復歴無

    本体価格
    50万円

  • 三菱 タウンボックス スローパ車椅子車 

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 禁煙車 レーダーブレーキサポート 社外SDナビ ハイルーフ

    本体価格
    103万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD エブリィOEM・CVTターボ・届出済未使用車・パートタイム4WD・左側電動スライド・ルーフコンソール・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・スマートキー・PZターボ

    本体価格
    167.9万円

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    79万円

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    本体価格
    99.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

関東
38
80.6万円
関西
16
68.3万円
東海
27
124.1万円
北海道
12
103.9万円
九州
18
81.6万円
東北
9
123.8万円
北陸・甲信越
7
90.6万円
中国
7
54.4万円
四国
7
87.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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タウンボックスとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
160.9万円214.9万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
658 排気量(cc) 2429
64 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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