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タウンボックスとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   ダイハツ  テリオスルキア
VS
8万円272.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
142 中古車掲載台数 2
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレス・福祉車両・CD・8ナンバー

    本体価格
    26万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 電動ステップ リヤパーキングセンサー

    本体価格
    169万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 令8年11月 4WD ターボ 4AT オートマ ナビフルセグDVD Bluetooth パール 両側スライドドア キーレス ETC LEDヘッド 純正13インチアルミ フォグライト プライバシーガラス

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    164万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 電動スライドドア フルセグナビ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ディスチャージ キーフリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    58.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ワンオーナ/Eアシスト/両側電動スライド/社外ナビ/カメラ/ETC/衝突軽減/地デジ/オートステップ/HID/禁煙

    本体価格
    113.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 5速ミッション 軽キャンピングカー フルフラットベッド 外部電源 コンセント ソケット ハイルーフ CDステレオ ETC キーレス 両側スライドドア 前席パワーウインドウ 軽1BOX 5ナンバー

    本体価格
    57.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
39
78.2万円
関西
19
96.1万円
東海
21
138.2万円
北海道
12
91.2万円
九州
21
88.5万円
東北
5
76.8万円
北陸・甲信越
7
106.9万円
中国
9
51.1万円
四国
9
76.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンボックスとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ダイハツ  テリオスルキア
160.9万円214.9万円 新車時価格 124.8万円136万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 60
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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