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タウンボックスとFFを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとFFの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   フェラーリ  FF
VS
11.9万円189.2万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 1480万円2480万円
FFの相場表を見る
164 中古車掲載台数 18
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 車中泊仕様/禁煙/ナビ・フルセグ/衝突軽減B

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    75万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 外装フルカスタム ハイルーフ キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 4AT タイミングベルト取替済

    本体価格
    38万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ナビTV バックカメラ LEDライト 両側PSD

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    162万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 社外TV両側自動

    本体価格
    125万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 修復歴無し 禁煙車 4WD ターボ

    本体価格
    155.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライド ナビ TV ETC 無修復歴車

    本体価格
    55.5万円

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD バイキセノン・ブラウンレザー・Fリフト

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 

    本体価格
    1750万円

関東
56
83.5万円
関西
18
80.4万円
東海
22
66.1万円
北海道
14
75.8万円
九州
15
66.6万円
東北
11
91.2万円
北陸・甲信越
10
75.9万円
中国
9
54.9万円
四国
9
58.9万円
地域別台数
関東
6
1874万円
関西
3
1769.3万円
東海
5
2092万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1769.8万円
四国
0
---

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タウンボックスとFFのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   フェラーリ  FF
160.9万円214.9万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
658 排気量(cc) 6262
64 最高出力(馬力) 660
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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