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タウンボックスとZを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとZの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   ホンダ  Z
VS
7万円272.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 12.8万円85万円
Zの相場表を見る
145 中古車掲載台数 16
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 ナビ バックカメラ ETC シートヒーター 片側電動スライドドア 障害物センサー Bluetooth TV スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト USBチャージャー

    本体価格
    176万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 社外ナビ 地デジフルセグTV

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 登録済未使用車 電動サイドステップ   運転席シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ車

    本体価格
    22万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ・2WD・CVT・ターボ・届出済未使用車・ハイルーフ・片側電動スライドドア・シートヒーター・プッシュスタート・LEDヘッドライト・アルミホイール・USB電源ソケット・フォグランプ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレス・福祉車両・CD・8ナンバー

    本体価格
    26万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 5MT ターボ 両側スライドドア ナビ キーレスエントリー MT CD DVD再生 USB アルミホイール ウッド調パネル 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ前誤発進抑制ETCナビスマートキー左電スラワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

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    応談

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ オートマ ナビ 地デジ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    22.5万円

関東
39
77万円
関西
20
97.8万円
東海
25
122.2万円
北海道
12
91.2万円
九州
19
90.7万円
東北
5
76.2万円
北陸・甲信越
8
111.2万円
中国
9
50.9万円
四国
8
83.5万円
地域別台数
関東
4
29.8万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
3
42.6万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
3
71.7万円

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タウンボックスとZのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ホンダ  Z
160.9万円214.9万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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