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タウンボックスとラセードを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとラセードの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   光岡自動車  ラセード
VS
12万円252.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 463万円538万円
ラセードの相場表を見る
155 中古車掲載台数 8
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 両側オートスライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    112万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ AT車・ナビ・CD・DVD・TV・ドラレコ

    本体価格
    22万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドドア イージークローザー スマートキー プッシュスタート フォグランプ オートエアコン クリアランスソナー 社外オーディオ ステアリングスイッチ

    本体価格
    142.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア 電動サイドステップ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ キーレスキー ETC 社外AW

    本体価格
    29万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ワンオーナー オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック 記録簿付き

    本体価格
    32万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード ガラスサンルーフ HDDナビ TV 禁煙  ETC 電格ミラー

    本体価格
    315.8万円

  • 光岡自動車 ラセード 検9年1月・市内コ・ミ・コ・ミ 

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    345万円

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    538万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 

    本体価格
    270万円

  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    395万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    185万円

関東
34
77.5万円
関西
15
75.5万円
東海
30
118.3万円
北海道
14
97.4万円
九州
26
73.5万円
東北
13
122.6万円
北陸・甲信越
7
103万円
中国
9
53.1万円
四国
7
74.6万円
地域別台数
関東
2
355.4万円
関西
2
324万円
東海
2
257.3万円
北海道
1
345万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
538万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  タウンボックス   光岡自動車  ラセード
160.9万円214.9万円 新車時価格 525万円535万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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