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タウンボックスとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとセンチュリーの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   トヨタ  センチュリー
VS
11.9万円189.2万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
157 中古車掲載台数 69
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ AT 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    46万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    120.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ キーフリー 左パワス レーダーブレーキ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビTV オートHID レーダーブレーキ

    本体価格
    128.1万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    162万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ オートマ キーレス ETC

    本体価格
    34万円

  • 三菱 タウンボックス スローパ車椅子車 

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 車検整備付 5MT 社外AW Dバイザー Pガラス

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙 ターボ 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    141.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ナビテレビ キーレス ETC

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

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    928万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス フルエアロ WORKイミッツ21

    本体価格
    1027万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙車 点検記録簿 電動カーテン

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    980万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正ドアミラー 全席パワーシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙 神威エタ-ナルブラック 黒革 Rエンタ-

    本体価格
    887.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 神威エターナルブラック/ブラックレザー

    本体価格
    1332.3万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フロマージュ本革シート 1オーナー禁煙車

    本体価格
    1898万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビクルコン前後ドラレコ

    本体価格
    応談

関東
50
88.2万円
関西
20
84.6万円
東海
20
70.6万円
北海道
13
76.8万円
九州
15
66.6万円
東北
9
92.5万円
北陸・甲信越
9
81.9万円
中国
8
48.5万円
四国
13
71.6万円
地域別台数
関東
23
683万円
関西
15
509.7万円
東海
7
511.8万円
北海道
2
---
九州
10
569.5万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
163.9万円
中国
6
407.7万円
四国
3
229万円

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タウンボックスとセンチュリーのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   トヨタ  センチュリー
160.9万円214.9万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
64 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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