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デリカスペースギアと300を比較! - みんなの比較車種

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デリカスペースギアと300の中古車情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   クライスラー  300
VS
39.8万円245万円
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中古車相場 68.8万円460万円
300の相場表を見る
76 中古車掲載台数 73
  • 三菱 デリカスペースギア XG 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカスペースギア ジャスパー D-TB 4WD 

    本体価格
    245万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様車 CAT ABS アルミ ナビ ETC 8人

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 検R8/4 ETC Bカメラ ドラレコ カーテン

    本体価格
    62万円

  • 三菱 デリカスペースギア 4WD・ディーゼルターボ リフトアップ・社外AW・社外マフラー

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様/ETC/Bカメラ/Bluetooth対応

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 下回防錆塗装付 10インチリフトアップ公認

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 4WD ナビ ETC Bカメラ オートステップ

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0L ベージュカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    133万円

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    本体価格
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  • クライスラー 300 S 社外マフラー スマートキー

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    173.2万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ディーラー車

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    159.5万円

  • クライスラー 300 リミテッド スマートキー 法人ワンオーナー車

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    68.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 故障診断済 純正ナビTV 車高調 20AW

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  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

    本体価格
    113.2万円

  • クライスラー 300 3.5 

    本体価格
    127万円

関東
17
107.6万円
関西
4
92.6万円
東海
10
133.2万円
北海道
8
128.4万円
九州
5
99.9万円
東北
5
116.7万円
北陸・甲信越
6
130.8万円
中国
4
112.5万円
四国
17
156.8万円
地域別台数
関東
28
184.1万円
関西
14
152.2万円
東海
17
173.2万円
北海道
3
187.3万円
九州
6
157.8万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
0
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300の中古車を探す

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デリカスペースギアと300のカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   クライスラー  300
266.7万円367.5万円 新車時価格 398万円756万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2350~2972 排気量(cc) 3604~6416
105~185 最高出力(馬力) 286~476
4WD、FR 駆動方式 FR
7名、8名、10名、14名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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