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MPVとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   三菱  デリカスペースギア
VS
14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
99 中古車掲載台数 61
  • マツダ MPV 2.3 23S MナビTV バックカメラ 後席モニター 3列シート 8人乗り

    本体価格
    25万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後期 両側Pスラ オットマン スマートキー

    本体価格
    32.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    39万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 1オーナー/本革/エアロ/ナビ/Bカメラ/BOSE

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ターボ 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ HIDヘッドライト スマートキー リアオ-トエアコン ETC

    本体価格
    47万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ地デジTVフリップダウン両側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    30万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 4WD 夏冬タイヤ付 ナビTV バックカメラ 後モニター 両側電動スライドドア ETC キーレス オットマン Bluetooth HID 盗難防止 3列シート ウォークスルー 車検R8.7.31

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ 純正ナビフルセグ Bluetooth対応 キーレス 純正アルミホイール ウインカーミラー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    56万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ ETC ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    54.9万円

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  • 三菱 デリカスペースギア エクシード 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード クリスタルライトルー 

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 社外ナビ  フルセグTV ATモードコントロール エアロルーフ リアヘリカルLSD オートステップ トランスファーシフトレバー ハロゲンライト フォグランプ ETC

    本体価格
    93.4万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    51.4万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD ワンオーナー・サビ少ない本州車両・寒冷地仕様・最終モデル・8人乗り・社外HDDナビ・バックカメラ・DVD・LEDヘッドライト・ETC・リアヒーター・整備記録簿14枚有・試乗可・新品ナビプラン有

    本体価格
    135万円

関東
38
46.2万円
関西
13
46.5万円
東海
5
47.4万円
北海道
4
47.2万円
九州
10
51.4万円
東北
6
35.6万円
北陸・甲信越
5
41.6万円
中国
15
61.2万円
四国
3
41.6万円
地域別台数
関東
13
107.7万円
関西
4
72万円
東海
5
93.3万円
北海道
6
130.3万円
九州
5
112.4万円
東北
5
86.6万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
5
138.4万円
四国
17
165.7万円

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MPVとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   三菱  デリカスペースギア
238万円360万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
2260 排気量(cc) 2350~2972
163~245 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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