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デリカスペースギアとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカスペースギア   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
29.9万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
中古車相場 210万円269.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
77 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトアップ車 社外足廻り 社マフラー

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD スーパーセレクト4WD オートステップ

    本体価格
    104万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー 4WD ディーゼルTB 

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 20thアニバーサリーリミテッド ハイルーフ 4WD 社外HDDナビ フルセグ ETC フォグランプ

    本体価格
    104.6万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 管理ユ-ザ-下取車7人乗リフトアップ禁煙

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ヒッチメンバー ランチョRS9000 WEDS15AW

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカスペースギア エアロ 4WD 公認車 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ベージュ全塗装済み 4WD

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD NOx地域登録可・YouTube紹介動画有

    本体価格
    99.9万円

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  • マツダ MX-30 EVモデル EV 全周囲カメラ  フルセグ AppleCarPlay

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    217万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ・BOSE・360°ビューモニター

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    210万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット BOSEサウンド 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    228万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    219.8万円

関東
17
106.7万円
関西
6
88.6万円
東海
11
137.7万円
北海道
6
104.7万円
九州
3
102.3万円
東北
5
121万円
北陸・甲信越
6
126.3万円
中国
4
113万円
四国
19
151.3万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
2
222.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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デリカスペースギアとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   マツダ  MX-30 EVモデル
266.7万円367.5万円 新車時価格 451万円521.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
2350~2972 排気量(cc) ---
105~185 最高出力(馬力) 145
4WD、FR 駆動方式 FF
7名、8名、10名、14名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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