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フォレスターとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  デリカスペースギア
VS
30万円590.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
2176 中古車掲載台数 62
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・サイドカメラ・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー

    本体価格
    296万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT L.L.Bean エディション 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    79.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザー ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ ルーフレール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    234.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 4WD レザーシート 純正SDナビ フルセグTV パワーバックドア デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター フロントパワーシート 全席シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    184.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 前後録画ドラレコ 新世代アイサイト パワーリアゲート ブルーレイ/DVD再生 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト X-MODE

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 展示車 試乗車 アイサイトEX搭載 ストロングハイブリッド搭載

    本体価格
    539.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセフティープラス運転支援・ドライバーモニタリング・サイドビューモニター・ステアリングヒーター&シートヒーター・前左右パワーシート

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット パワーバックドア レーダークルーズ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ LEDオートライト ETC シートヒーター

    本体価格
    148.1万円

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    本体価格
    88.8万円

関東
678
216.8万円
関西
229
229.3万円
東海
282
234.7万円
北海道
225
189.3万円
九州
179
237.2万円
東北
229
214.1万円
北陸・甲信越
238
201.5万円
中国
82
220.7万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
12
109万円
関西
4
72万円
東海
4
93.9万円
北海道
6
127.4万円
九州
6
106.8万円
東北
6
86.7万円
北陸・甲信越
2
186.7万円
中国
5
137.2万円
四国
17
165.7万円

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フォレスターとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  デリカスペースギア
404.8万円459.8万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1795~2498 排気量(cc) 2350~2972
160~177 最高出力(馬力) 105~185
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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