三菱 パジェロ | ランドローバー フリーランダー2 | |
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VS | ||
147円~609万円
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中古車相場 |
39.9万円~189.8万円
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266台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 パジェロ | ランドローバー フリーランダー2 | |
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241.5万円~504.4万円 | 新車時価格 | 390万円~584万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4900×1875×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1910×1765 他 |
2972~3827 | 排気量(cc) | 1998~3192 |
170~252 | 最高出力(馬力) | 232~240 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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走破性の高いオールラウンドSUV 4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10) |
解説 |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
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