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キャロルとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとパジェロの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  パジェロ
VS
7.7万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 74万円588万円
パジェロの相場表を見る
825 中古車掲載台数 227
  • マツダ キャロル 660 GL ナビゲーション シートヒーター 茂原市

    本体価格
    59.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL 走行7700km 衝突被害軽減ブレーキ キーレス アイドリングストップ シートヒーター エアバッグ

    本体価格
    77.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ/Bluetooth/ETC/キーレス/シートヒーター/リヤコーナーセンサー/衝突被害軽減ブレーキ/アクセル踏み間違い防止装置/レーンキープアシスト/オートライト/ドアバイザー

    本体価格
    57万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/オートライト/取扱説明書

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車 ワンオーナー リヤパーキングセンサー 運転席シートヒーター装備

    本体価格
    89万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス/禁煙車

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    84.9万円

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    応談

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    本体価格
    242万円

関東
94
51.2万円
関西
173
75.4万円
東海
64
75万円
北海道
22
45万円
九州
161
73.8万円
東北
46
74.2万円
北陸・甲信越
59
52.3万円
中国
142
75.1万円
四国
64
73.3万円
地域別台数
関東
68
198.9万円
関西
24
229.9万円
東海
30
155万円
北海道
26
191.4万円
九州
17
161.3万円
東北
17
195.5万円
北陸・甲信越
20
184.3万円
中国
15
263.6万円
四国
10
177.7万円

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キャロルとパジェロのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  パジェロ
99.9万円161.5万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
657~658 排気量(cc) 2972~3827
46~49 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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