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テラノレグラスとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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日産  テラノレグラス   三菱  パジェロ
VS
137万円142万円
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中古車相場 57万円561.8万円
パジェロの相場表を見る
2 中古車掲載台数 272
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 ブラック全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    142万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD サンルーフ 本革シート リフトアップ XJ新品16インチホイール 新品ジオランダーX-ATタイヤ ETC

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 後期型・法人ワンオーナー・禁煙車・寒冷地仕様・走行27600km・社外ナビ・BT・フルセグ・Bカメラ・キーレス・LEDヘッドライト・夏冬タイヤAW付・1年保証付

    本体価格
    295万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品TOYOオープンカントリータイヤ インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分 シートヒーター ナビ クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    236万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 本州仕入れ 走行3.7万キロ センターデフロック ラリーアートサスペンションキット&マフラー 夏冬タイヤホイール付 カープレイ対応ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 新品サス2インチリフトアップ WORK17AW グッドリッチM/T サイドステップ・グリル・オーバーフェンダー・ミラー・アンダーカバーチッピング塗装 社外ナビ TV フォグランプ

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド XR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ・保証付・OBD故障診断済み・車両品質評価書付き・車検整備付・サンルーフ・ナビ・TV・バックカメラ・BLUETOOTH・ETC・ドイブレコーダー前後・LEDヘッドライト・記録簿

    本体価格
    109万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ウッドパネル ベージュ内装 ナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    107万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ディーセル車 純正ナビTV Bluetooth接続 レザーシート ロックフォードシステム:ウーファー バックカメラウッドコンビハンドル シートヒーター クルーズコントロール パワーシート 電源ソケット

    本体価格
    196万円

関東
0
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関西
0
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東海
2
139.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
93
193万円
関西
39
248万円
東海
22
164.7万円
北海道
35
207.9万円
九州
21
174.3万円
東北
14
194.7万円
北陸・甲信越
20
198.4万円
中国
13
193.3万円
四国
15
179.8万円

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日産  テラノレグラス   三菱  パジェロ
268.7万円348.3万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4670×1840×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
2953~3274 排気量(cc) 2972~3827
150~170 最高出力(馬力) 170~252
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
7.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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