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パジェロとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   マツダ  プロシード
VS
45万円577.8万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 78万円225万円
プロシードの相場表を見る
245 中古車掲載台数 18
  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 黒革 ロックフォードスピーカー MKW17インチアルミ ジオランダー 純正ナビ バックカメラ フリップダウンモニター ETC ドライブレコーダー シートヒーター ルーフラック オーバーフェンダー 4WD

    本体価格
    98.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD ユーザー様直接仕入れ車両/5速マニュアル/2WD・4WD切替/ケンウッドオーディオ/オートエアコン/7人乗り/点検記録簿

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 7人乗 ヒッチメンバー シートカバー 社外フルセグナビ バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター JAOSマッドガード 保証付

    本体価格
    174万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD サビ少ない本州車両・5速MT・寒冷地仕様・整備記録簿11枚有・禁煙車・タイベル一式交換済み・社外ナビ・フルセグ・Bluetooth・Bカメラ・ETC・ドラレコ・キーレス・1年保証付

    本体価格
    165万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 190psモデル・寒冷地仕様2BT・禁煙車・社外ナビ・フルセグ・BT・DVD再生・ASC・シートヒーター・キーレス・夏冬タイヤAW付・1年保証付

    本体価格
    150万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD リフトアップ公認 前後バンパー・サイドパネル・オーバーフェンダー・ルーフキャリアーチッピング塗装 社外17AW 社外ナビ フルセグ AC100V クルーズコントロール ETC スペアキー ユーザー買取

    本体価格
    113.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD オフロードで輝く本格クロカン・社外マフラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 パジェロ フィールドマスター グラナダーダカールラリー出場記念車 ミッドルーフワイド ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 3列シート 社外16インチアルミ 背面タイヤ フォグ 専用デカール リヤヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 夏冬タイヤセット有 フロントフォグランプ 切替式4WD Bluetooth機能 横滑り防止装置

    本体価格
    187.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 1オーナー/フルノーマル

    本体価格
    110.5万円

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    本体価格
    124.5万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    138万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
87
183.5万円
関西
24
241.1万円
東海
26
159.1万円
北海道
37
204.1万円
九州
19
185.6万円
東北
10
138.7万円
北陸・甲信越
15
188.7万円
中国
13
190.7万円
四国
14
221.2万円
地域別台数
関東
8
144.1万円
関西
0
---
東海
3
116.8万円
北海道
2
150万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
170万円

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三菱  パジェロ   マツダ  プロシード
241.5万円504.4万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
2972~3827 排気量(cc) 2605
170~252 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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