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パジェロとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   日産  コンドル
VS
45万円588万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 96万円539万円
コンドルの相場表を見る
234 中古車掲載台数 28
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車両・OPリアデフロック・JAOSリフトアップ・Rヒーター付・Sヒーター付・Rレール・純ナビ・Bカメラ・フルセグ・BT・ドラレコ・ETC・リアフォグ・D整備記録簿5枚有・1年保証

    本体価格
    225万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 純正ナビ  Bカメラ 前後ドライブレコーダー 電動ハーフレーザー シートヒーター 禁煙 ETC キーレスキー

    本体価格
    150万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XL ディーゼルターボ 4WD グリルガード ディーゼル 社外15AW デフロック

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル車  クルーズコントロール

    本体価格
    190万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 車検整備付 エアロパーツ 18インチアルミホイール&ホワイトレター HDDナビ フルセグTV バックカメラ ルーフレール フォグランプ 背面タイヤ 7名乗車

    本体価格
    138万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 純正MMCSナビゲーション/バックカメラ/電動ガラスサンルーフ/ルーフレール/ETC/フロントリヤフォグランプ

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD バックカメラ ETC ドラレコ ヒーター付パワーシート

    本体価格
    133.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル アームロール 新明和 ツインホイスト ベッド付 6MT

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    248万円

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    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 コンドル 3.1t積 3段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    313万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

関東
71
192.4万円
関西
28
243.5万円
東海
30
154.6万円
北海道
26
193.2万円
九州
15
160.7万円
東北
16
200.4万円
北陸・甲信越
23
166.4万円
中国
16
261.8万円
四国
9
172.4万円
地域別台数
関東
10
351.5万円
関西
1
305.8万円
東海
3
385.5万円
北海道
9
315.2万円
九州
3
294.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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三菱  パジェロ   日産  コンドル
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) 2000~5200
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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