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パジェロと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パジェロと306カブリオレの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   プジョー  306カブリオレ
VS
45万円588万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 89.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
230 中古車掲載台数 3
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車記録簿13枚ナビTVETC バックカメラ ドラレコシートヒーター LEDフォグ HID アルミ キーレス 7人乗り

    本体価格
    228万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 冬タイヤ付

    本体価格
    158万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 切替4WD リフトアップ AME新品17インチホイール 新品ジオランダーATタイヤ RALLIARTマフラー ハーフレザーシート シートヒータ― HDDナビ フリップダウンモニター Bカメラ ETC

    本体価格
    112万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD/1オーナー/同色ペイント/社外ナビ/ETC/オートクルーズコントロール/オートライト/社外アルミ/HIDヘッドライト/キーレスエントリー/シートヒーター/7人乗り

    本体価格
    165万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート VR-II 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW&新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ インナーブラックLEDイカリング付ヘッドライト テールブラックアウト マットブラック塗分 HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD SDナビ ベージュ革 前席シートヒーター パワーシート Wバッテリー 地デジ Bカメラ クルコン JAOSマッドフラップ 17AW オートAC キーレス ETC ステアスイッチ Rスポイラー 背面タイヤ HID AC100V 整備記録簿付き

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート VR-II 4WD ワンオーナー 自社 ローン

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド ZR ディーゼルターボ 4WD 2.8 メタルトップワイド ZX ディーゼルターボ・4WD・ウィンチ装着車・社外ナビ・サンルーム

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD サビ少ない本州車両・走行56600km・本革Sヒーター付・ロックフォード・サンルーフ・純正HDD・Bカメラ・HID・ETC・背面ハードカバー・キーレス

    本体価格
    193万円

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    応談

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    本体価格
    240万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装

    本体価格
    89.9万円

関東
68
198.6万円
関西
25
216.9万円
東海
31
155.9万円
北海道
27
189.9万円
九州
17
161.3万円
東北
17
195.5万円
北陸・甲信越
20
184.3万円
中国
15
263.6万円
四国
10
177.7万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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306カブリオレの中古車を探す

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パジェロと306カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   プジョー  306カブリオレ
241.5万円504.4万円 新車時価格 359万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
2972~3827 排気量(cc) 1998
170~252 最高出力(馬力) 120~132
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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