三菱 パジェロ | ロータス エヴォーラ | |
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VS | ||
59.8万円~589万円
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中古車相場 |
443万円~1138万円
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259台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 パジェロ | ロータス エヴォーラ | |
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241.5万円~504.4万円 | 新車時価格 | 850.5万円~1980万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4900×1875×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4342×1848×1223 他 |
2972~3827 | 排気量(cc) | 3456 |
170~252 | 最高出力(馬力) | 280~436 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名、7名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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走破性の高いオールラウンドSUV 4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10) |
解説 |
エクセル以来の4シーターGT ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6) |
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