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パジェロと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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パジェロと9-3Xの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   サーブ  9-3X
VS
147円609万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
238 中古車掲載台数 1
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 革シート ロックフォード

    本体価格
    284.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD オフロードで輝く本格クロカン・社外マフラ

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD ブラックアウト 新品タイヤ 社外17AW

    本体価格
    142.4万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD 記録簿23枚 保証書 4WD オリジナル車 7人乗

    本体価格
    299万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/BT接続/ETC/シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードII 4WD HID 純正16インチAW 背面タイヤ

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド エクシードZ 4WD グラファイトグレーM全塗装 ETC

    本体価格
    127万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ロックフォードサウンド シートヒーター

    本体価格
    255.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD キーレス バックカメラ クルコン

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート VR-II 4WD サビ無し本州車・走行62000km・寒冷地仕様

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
55
180.8万円
関西
17
209.3万円
東海
59
181.4万円
北海道
23
199.5万円
九州
15
196.1万円
東北
16
183.2万円
北陸・甲信越
16
155.2万円
中国
20
205.4万円
四国
17
168.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パジェロの中古車を探す

9-3Xの中古車を探す

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パジェロと9-3Xのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   サーブ  9-3X
241.5万円504.4万円 新車時価格 520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
2972~3827 排気量(cc) 1998
170~252 最高出力(馬力) 209
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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