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パジェロとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
49.8万円507万円
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中古車相場 79.8万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
239 中古車掲載台数 4
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ バックカメラ オートワイパー HIDヘッドライト AC100コンセント ドライブレコーダー シートヒーター Bluetooth フルセグTV ETC ミュージックサーバー 17インチアルミホイール キーレスキー

    本体価格
    202.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシード 4WD 全塗装 リフトアップ ロードマックス17インチ TOYOオープンカントリー 純正ナビ バックカメラ オートライト ウッドハンドル クルーズコントロール パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    173.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ ブラウン革シート Bluetooth バックカメラ 純正エアロ シートヒーター 禁煙車 盗難防止装置 クルーズコントロール オートマチックハイビーム 電動格納ミラー AC100V電源

    本体価格
    167.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD オフロードで輝く本格クロカン・社外マフラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード プレミアムエディション 4WD 車検2年・ロックフォード・MKW・オーバーフェンダー・バックカメラ・Bluetooth・ETC・禁煙・キーレス

    本体価格
    124万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    243万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター 寒冷地仕様 本革シート パートタイム4WD オートライト クルーズコントロール バックフォグ フォグランプ ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー(法人) 純正ナビ バックカメラ ETC 100V電源 シートヒーター フルオートデュアルエアコン ブルートゥース対応 オートライト オートワイパー

    本体価格
    283万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD パートタイム4WD 3.2リッターディーゼルターボ 本革シート ロックフォードアコースティックデザインプレミアムサウンドシステム クルーズコントロール パワーシート シートヒーター

    本体価格
    293.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 1オーナー仕入れ時4.5点・寒冷地仕様2BT

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    107万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

関東
76
189.5万円
関西
25
225万円
東海
34
157.8万円
北海道
26
187.9万円
九州
14
172.5万円
東北
16
184.1万円
北陸・甲信越
21
160.5万円
中国
17
236.4万円
四国
10
164.7万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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パジェロとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   トヨタ  エスティマエミーナ
241.5万円504.4万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
2972~3827 排気量(cc) 2184~2438
170~252 最高出力(馬力) 100~135
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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