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ハイエースバンとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   三菱  パジェロ
VS
79万円1489.8万円
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中古車相場 68万円572.8万円
パジェロの相場表を見る
5176 中古車掲載台数 255
  • トヨタ ハイエースバン スーパーGLダークプライムS メーカーOP(特別色・15インチAW)

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 近日公開

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ AT PS PW エアB

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 新品REクラシック丸目ライトフェイスチェンジ 新品クロスカントリー16インチタイヤ 新品オリジナルLEDテール 新品オリジナルシートカバー 新品オリジナルベットKIT 新品アルパインBIG-Xナビ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ディーゼル・4WD・8ナンバー・2年車検・車いすスロープ付き・寒冷地仕・GRフロントスポイラー・リアスポイラー・パナソニックナビ・全方位モニター・デジタルインナーミラー・ETC

    本体価格
    608万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙車/4WD/3.0ディーゼルターボ/ETC/両側電動スライドドア/ウッドパネル/コンビハンドル/メッキドアミラー/LED+オートライト/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 純正オーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1年無償保証 7型 BT対応ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング トヨタセーフティセンス バックモニター ETC キーレス

    本体価格
    222万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 5MT レイズA-LAP18インチアルミホイール/オーバーフェンダー/JAOSフロントスキッドバー HIDヘッドライト

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    99万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート スーパーエクシード 4WD パートタイム4WD ROARエアロ イクリプスナビ フルセグ Bカメラ ETC 黒革シート パワーシート&ヒーター HIDヘッド 純正18AW クルーズコントロール 社外シフトノブ 背面タイヤ

    本体価格
    162万円

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    189.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    199万円

関東
1574
357.8万円
関西
780
361.8万円
東海
1007
343.3万円
北海道
429
349.3万円
九州
581
313.9万円
東北
332
346.8万円
北陸・甲信越
252
325.3万円
中国
150
385.1万円
四国
71
358.7万円
地域別台数
関東
97
191.4万円
関西
29
239.9万円
東海
24
165.6万円
北海道
35
205.9万円
九州
18
191.5万円
東北
9
123.3万円
北陸・甲信越
15
171.3万円
中国
13
209.4万円
四国
15
206.8万円

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ハイエースバンとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  パジェロ
170.6万円610.8万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1998~2982 排気量(cc) 2972~3827
109~160 最高出力(馬力) 170~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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