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タンクとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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タンクとパジェロの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  パジェロ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 74万円588万円
パジェロの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 226
  • トヨタ タンク 1.0 G 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト&フォグ  クルーズコントロール アルパイン製ナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー シートヒーター 電子カードキー 点検記録簿

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S パワースライドドア フルセグテレビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー2個 プッシュスタート

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ 両側パワスラ スマートアシスト ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト 純正ナビ(NSCN-W68) ワンセグ 片側パワースライドドア バックモニター CD再生 コーナーセンサー シートヒーター スマートキー ブルートゥース アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側電動スライド/クルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ナビ バックカメラ ETC スタッドレス付

    本体価格
    40万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ 両側自動ドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ナビ連動ETC クルーズコントロール 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    111.9万円

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    本体価格
    260.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純ナビ/後席DP/本革/18AW/温席/Rockford/HID/本木製革巻コンビステア/アルミペダル/Rデフロック/Rレール

    本体価格
    80.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードII ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • 三菱 パジェロ ワイドエクシード 2500cc ディーゼルターボ 5MT ETC

    本体価格
    210万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ガソリン車 車検9年9月 ロング7人乗り/ 3000CCガソリン車6G72エンジン

    本体価格
    238万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XL ディーゼルターボ 4WD グリルガード ディーゼル 社外15AW デフロック

    本体価格
    199.9万円

関東
446
99.7万円
関西
222
100.7万円
東海
213
105.1万円
北海道
68
114.9万円
九州
230
101.8万円
東北
160
113.7万円
北陸・甲信越
133
104.8万円
中国
113
104.6万円
四国
44
104.5万円
地域別台数
関東
67
202.1万円
関西
25
235.2万円
東海
30
154.4万円
北海道
26
191.9万円
九州
15
163.7万円
東北
17
196.5万円
北陸・甲信越
20
179.3万円
中国
16
261.8万円
四国
10
177.7万円

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タンクとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  パジェロ
146.3万円204.6万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
996 排気量(cc) 2972~3827
69~98 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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