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パジェロとTR-6を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   トライアンフ  TR-6
VS
62.7万円572.8万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 ---
TR-6の相場表を見る
247 中古車掲載台数 1
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR-S 4WD 禁煙 ナビ 4WD バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール オートエアコン Bluetooth再生 フルセグ フロントフォグ リアフォグ キーレス

    本体価格
    104.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD アンドロイドナビ リフトアップ LEDテール ドライブレコーダー キーレス ETC クルーズコントロール ディスチャージドランプ バックカメラ BFグッドリッチT/Aタイヤ 記録簿 サイドステップ ゴールド

    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 寒冷地仕様 4WD ベーシックパッケージ スポーツモードナビ Bluetooth CD/DVD HIDヘッド 17インチAW キーレス ブラックルーフレール ウィンカーミラー ヘットランプウォッシャー オートライト フォグ

    本体価格
    187.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD ETC ナビ バックカメラ シートヒーター サンルーフ HID パワーシート 革シート 3列シート 寒冷地仕様

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビTV バックカメラ ETC 新品タイヤ シートヒーター クルーズコントロール キーレスエントリー 4WD

    本体価格
    201.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ウッドパネル ベージュ内装 ナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 禁煙 車検整備付 サンルーフ 純正ナビ 7人乗り ロックフォードサウンド 4WD HIDライト Bluetooth キーレス バックカメラ パワーシート シートヒーター オートエアコン ステリモ ETC 社外アルミ

    本体価格
    111万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様ダブルバッテリー 禁煙車 WEDSキーラー17AW+新品TOYOホワイトレタータイヤ 社外17AW+スタッドレスタイヤ 新品JAOSブラックマッドガード 純正ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    250万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD サンルーフ 記録簿 クルーズコントロール ドライブレコーダー ルーフレール サイドステップ ディスチャージドランプ フォグランプ 純正アルミ シートヒーター AC100V電源 キーレス スペアキー 4WD

    本体価格
    123.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ショート エクシードI 4WD からし色全塗装 ホワイトレタータイヤ ナロー

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-6  コンバーチブル

    本体価格
    応談

関東
88
185.1万円
関西
28
236.5万円
東海
23
165.7万円
北海道
36
207.4万円
九州
20
199.5万円
東北
8
126.3万円
北陸・甲信越
15
176万円
中国
14
209万円
四国
15
217.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パジェロとTR-6のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   トライアンフ  TR-6
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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