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パジェロとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   UDトラックス  コンドル
VS
147円609万円
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中古車相場 118万円1810万円
コンドルの相場表を見る
269 中古車掲載台数 89
  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD 4WDETCオートライト5MTキーレス

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 新品冬タイヤ&AW 純正ナビTV

    本体価格
    287.7万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 切替4WD リフトアップ DVDナビ

    本体価格
    137万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート VR-II 4WD サビ少ない本州車・寒冷地仕様・サンルーフ

    本体価格
    151万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 キックアップルーフ XEバン ディーゼル 4WD デーゼル ターボ フロントフォグ

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 社外ナビフルセグバックモニターETC

    本体価格
    231.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    470万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド スーパーエクシードZ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD ナビTV  バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 6t 平ボデー

    本体価格
    291.5万円

  • UDトラックス コンドル 平ボディ 増トン ワイド アコーディオン 跳上ゲート 管理番号C36761

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 3tロング3段UNICフックイン 

    本体価格
    264万円

  • UDトラックス コンドル 7.0ディーゼルターボ 商品番号3153 アームロール 増トン

    本体価格
    329.1万円

  • UDトラックス コンドル 6.40DT 2.9トン -30度 冷蔵冷凍 格納PG サイドドア

    本体価格
    207万円

  • UDトラックス コンドル 3.05t 新明和 深ダンプ 片開き扉 

    本体価格
    393万円

  • UDトラックス コンドル タンクローリー 2層4KL 消防書類有 全塗装済 坂道発進補助装置付 極東開発製

    本体価格
    418万円

  • UDトラックス コンドル レッカー車 

    本体価格
    180万円

  • UDトラックス コンドル 3.6t積ロング箱車 6MT ETC フル装備

    本体価格
    238万円

  • UDトラックス コンドル 2tダンプ 5MT コボレーン 

    本体価格
    165万円

関東
57
177.9万円
関西
26
192.6万円
東海
67
177.8万円
北海道
28
204.4万円
九州
16
174.5万円
東北
17
170.3万円
北陸・甲信越
20
153.2万円
中国
19
203万円
四国
19
185.1万円
地域別台数
関東
11
335.8万円
関西
13
298.5万円
東海
12
387.2万円
北海道
23
359.8万円
九州
16
348.1万円
東北
6
332.3万円
北陸・甲信越
4
298.7万円
中国
2
477.6万円
四国
2
316.5万円

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パジェロとコンドルのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   UDトラックス  コンドル
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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