| 三菱 パジェロイオ | ダイハツ YRV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円～142.8万円
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中古車相場 |
53.7万円～59.8万円
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| 35台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 パジェロイオ | ダイハツ YRV | |
|---|---|---|
| 180.6万円～231万円 | 新車時価格 | 99.9万円～174.4万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3675×1680×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1625×1565 他 |
| 1834～1999 | 排気量(cc) | 989～1297 |
| 116～160 | 最高出力（馬力） | 64～140 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.4～20km/L |
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コンパクトでも4WD性能は本格的 パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Ｌの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6) |
解説 |
ターボ車もあるスポーティハッチバック ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。（2000.8） |
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