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パジェロミニとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   三菱  パジェロイオ
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 27.8万円159.8万円
パジェロイオの相場表を見る
512 中古車掲載台数 43
  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ナビTV ブルートゥース DVD・CD ドラレコ キーレス バックカメラ アルミ付き夏冬タイヤ

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ナビ キーレス エアコン 純正15AW

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 検2年 キーレス 4WD ターボ 純正アルミ ABS エアコン パワステ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 パジェロミニ XR 

    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5年保証 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD ターボ 車検令和8年7月 ナビ TV 純正15インチアルミホイール マニュアルエアコン キーレス ETC パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD エアコン/純正アルミホイール/キーレスエントリー

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 走行4万キロ・ターボ・シートヒーター・切替4WD

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 4WD ターボ 背面タイヤ フォグランプ キーレス ETC ルームクリーニング

    本体価格
    58.8万円

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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    85.3万円

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    45万円

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    本体価格
    60万円

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    85.8万円

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    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD ユーザー買取車 車検令和8年7月6日 4WD パールホワイト ETC レトロカー 旧車 オフロード車 2000cc

    本体価格
    34万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD パートタイム4WD スーパーセレクト-4WD センターデフロック付4WD 純正アルミホイール フロントフォグランプ 背面タイヤ プライバシーガラス

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージ MD-CDエディション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJネオクラシックスタイル 全塗装済 SDナビ DVD再生 ETC フルセグTV 4WD フォグランプ ヘッドランプインナーブラック加工 テールレンズブラックアウト加工 背面タイヤ キーレス

    本体価格
    144.8万円

関東
168
50.6万円
関西
54
58万円
東海
71
48.9万円
北海道
39
44.6万円
九州
46
54.6万円
東北
32
48.9万円
北陸・甲信越
53
45.7万円
中国
20
43.2万円
四国
29
56.8万円
地域別台数
関東
21
91万円
関西
10
81.1万円
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
83.9万円
北陸・甲信越
2
43.9万円
中国
3
53.7万円
四国
5
100万円

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三菱  パジェロミニ   三菱  パジェロイオ
99.8万円169.6万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
659 排気量(cc) 1834~1999
52~64 最高出力(馬力) 116~160
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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