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ジムニーシエラとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとパジェロイオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  パジェロイオ
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 45万円144.8万円
パジェロイオの相場表を見る
973 中古車掲載台数 38
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ドラレコ ナビ TV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    206万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カスタム使用

    本体価格
    478万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外マフラー・ETC・ウィンカーミラー

    本体価格
    340.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッド オートライト ハイビームアシスト クルーズコントロール セーフティサポート スマートキー 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ETC 純正15インチアルミ CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    123.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD ドライブレコーダー ETC付き 禁煙車 キーレス

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ LEDライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート 4WD シートヒータ コーナーセンサー アイドルストップ クルコン

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビバックカメラスズキセーフティサポートクルーズコントロールドライブレコーダービルトインETCシートヒーターLEDオートライト純正ラバーマット純正アルミホイールスマートキースペアキー

    本体価格
    285.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減&車線逸脱警告 9インチナビ フルセグ Bluetooth接続 スマホ連携 ETC シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド&LEDフォグ 純正マッドフラップ ロッソモデロマフラー

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ソレント 4WD 

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    49.3万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5速マニュアル/ETC

    本体価格
    54.4万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージ MD-CDエディション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 副変速機付きラジエータ新品交換済

    本体価格
    65.4万円

関東
247
267.6万円
関西
125
280.6万円
東海
151
279.7万円
北海道
74
255.5万円
九州
101
264.3万円
東北
97
252.2万円
北陸・甲信越
93
256.5万円
中国
64
273.9万円
四国
21
250.7万円
地域別台数
関東
23
90.8万円
関西
4
84.5万円
東海
4
70.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
2
52万円
四国
4
105.8万円

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ジムニーシエラとパジェロイオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  パジェロイオ
176万円238.6万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1460 排気量(cc) 1834~1999
101~102 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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