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パジェロミニとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとクロスファイアの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   クライスラー  クロスファイア
VS
12万円176万円
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中古車相場 45万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
478 中古車掲載台数 10
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5MT 4WD ターボ リフトアップ グレー全塗装 ヘッド・テールスモーク塗装 ツヤ消しAW TOYOオープンカントリー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    122万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD ターボ・4WD・社外CD・純正AW・キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4速オートマ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ナビ TV キーレス

    本体価格
    38万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD タ-ボ/ETC/電ミラ/フォグ/キ-レス/純AW

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD ETC キーレス合鍵 CD 背面タイヤ パワステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー 純正アルミホイル

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD キーレスエントリー シートヒーター

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD キーレス 電格ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ&マットブラック塗装済アルミホイール 新品ルーフラック&新品ベースキャリア テールランプブラックアウト マットブラック塗分 背面タイヤ

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
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    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    60万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

関東
154
52.8万円
関西
62
59.2万円
東海
72
47.8万円
北海道
28
44.3万円
九州
39
52.3万円
東北
32
49.2万円
北陸・甲信越
41
48万円
中国
23
52.4万円
四国
27
53.9万円
地域別台数
関東
3
90.2万円
関西
4
56.5万円
東海
2
74万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロミニとクロスファイアのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   クライスラー  クロスファイア
99.8万円169.6万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
659 排気量(cc) 3199
52~64 最高出力(馬力) 218
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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