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パジェロミニとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   三菱  ミニカタウンビー
VS
8万円176万円
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中古車相場 10.8万円78万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
454 中古車掲載台数 8
  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 4WD ターボ SDナビ 禁煙車 ETC 純正15インチアルミ CD プライバシーガラス 衝突安全ボディ 盗難防止システム 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング キーレスエントリー

    本体価格
    62.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 禁煙車/CD・MD/フロントフォグランプ/純正アルミ/キーレス/背面タイヤ付

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD MT レカロ 外マフラー タイベル交換済

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 4WD 5速MT キーレス 電格ミラー CD 純正バイザー 背面タイヤ Wエアバック AW

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 4WD インタークーラーターボ タイミングベルト交換済 禁煙車 純正アルミホイール CD AUX Bluetooth接続機器 フォグランプ ドアバイザー リアスポイラー 背面タイヤ ルーフキャリア

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    112.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ナビ TV キーレス

    本体価格
    38万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ファイナルアニバーサリー ターボ リフトアップ 2インチアップ 錆止加工  ドレスアップ縞板 2012年最終モデルグレード

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD パートタイム4WD純正CDキーレスエントリーCARMATEエンジンスターターフロントフォグランプ革巻ステアリング純正15インチアルミホイールABSタイミングベルト交換済(95172km時)

    本体価格
    38.8万円

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    10.8万円

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    29万円

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    32万円

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  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し ウッドパネル フロアAT 丸目ライト ハーフレザーシート

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    29万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 マット塗装/マニュアル/キーレス/電動ミラー/ドアバイザー/リアワイパー/新品ホイルカバー/新品ウッドシフトノブ/新品ウッドサイドブレーキカバー

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 4WD 4WD オートマ パワステ パワーウィンド エアコン エンジンスターター

    本体価格
    33万円

関東
157
46.4万円
関西
51
64.9万円
東海
75
50.7万円
北海道
32
39.1万円
九州
37
57.1万円
東北
23
56万円
北陸・甲信越
38
47.1万円
中国
21
49.1万円
四国
20
55.8万円
地域別台数
関東
4
26.5万円
関西
0
---
東海
1
10.8万円
北海道
2
55.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
32万円

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三菱  パジェロミニ   三菱  ミニカタウンビー
99.8万円169.6万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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