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パジェロミニとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
509 中古車掲載台数 28
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD タイミングベルト交換済み ターボ車  MT車 4WD アルミホイール ETC

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 禁煙車 純正15インチアルミ CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 4WD ターボ ワンオーナー 純正アルミ スキッドプレート サイドバイザー 背面タイヤハードカバー フォグライト パワーウィンドウ 運転席エアーバッグ パワステ 記録簿

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ETC キーレス フルセグTV

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション ファイナル アニバーサリー 4WD ターボ 禁煙車 SDナビ Bluetooth再生 バックカメラ シートヒーター ETC ドライブレコーダー キーレスエントリー 純正15インチアルミ HIDヘッド 電動格納ミラー

    本体価格
    101.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 5年保証 ナビTV Bカメ シートヒーター

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 車検2年/CDオーディオ/キーレスエントリー/フォグランプ/背面タイヤ/電動格納ドアミラー/ターボ/パートタイム4WD/4速オートマ/15インチアルミホイール/スモークドガラス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速マニュアル キーレスエントリー ルーフキャリア

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    75.9万円

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    498.8万円

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    本体価格
    211万円

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    応談

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    本体価格
    358万円

関東
154
50.2万円
関西
56
58.5万円
東海
68
48.3万円
北海道
41
45.3万円
九州
44
53万円
東北
39
48.9万円
北陸・甲信越
54
46万円
中国
23
42.5万円
四国
30
56.7万円
地域別台数
関東
10
376.9万円
関西
4
161.7万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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三菱  パジェロミニ   フォード  マスタングコンバーチブル
99.8万円169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2300~5000
52~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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