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パジェロミニとウルスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ランボルギーニ  ウルス
VS
5.5万円145.9万円
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中古車相場 2670万円6880万円
ウルスの相場表を見る
633 中古車掲載台数 137
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD タイミングベルト交換済 基本装備エアコン

    本体価格
    40.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ キーレス 純正15インチアルミ

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD 

    本体価格
    31万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ルーフレール フロントフォグランプ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD 5速MT ターボ 社外15インチAW キーレス

    本体価格
    71万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD トランスファ ルーフレール

    本体価格
    14万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5年保証 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 純正ナビ(HDD/DVD/CD/FM/AM)/フォグランプ

    本体価格
    79.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD /後期型/ターボ/検R7年12月/純15AW/TV/ETC

    本体価格
    27万円

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  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Verde Lares

    本体価格
    4830万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3960.3万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Akrapovic Racing Exhaust

    本体価格
    3630万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD ダークパッケージ 4-Seat B&Oサウンド

    本体価格
    6880万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規D車 スタイルPKG カーボンフルエアロ

    本体価格
    3588万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD サンルーフ BANG&OLUFSEN 黒赤革シート

    本体価格
    応談

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    3830万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Verde Mantis

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
185
51.7万円
関西
62
55.6万円
東海
104
43.3万円
北海道
71
52.6万円
九州
49
45.7万円
東北
52
49.7万円
北陸・甲信越
49
49.7万円
中国
29
44.9万円
四国
32
57万円
地域別台数
関東
61
3998.2万円
関西
29
3745.1万円
東海
29
3987.4万円
北海道
4
4254.6万円
九州
7
3694.4万円
東北
2
3990万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
4325万円
四国
1
6880万円

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パジェロミニとウルスのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ランボルギーニ  ウルス
99.8万円169.6万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
659 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 650~666
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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