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パジェロミニとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
513 中古車掲載台数 499
  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD ターボ タイミングベルト交換済みステッカー有

    本体価格
    42万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 車検9年1月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス CD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ LEDルームランプ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    47万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD FMトランスミッターBluetooth ETC 15イン

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ&マットブラック塗装済AW 新品ルーフラック&新品ベースキャリア テールランプブラックアウト MITSUBISHIエンブレム 背面タイヤ マットブラック塗分

    本体価格
    106万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 4WD ターボ ワンオーナー 純正アルミ スキッドプレート サイドバイザー 背面タイヤハードカバー フォグライト パワーウィンドウ 運転席エアーバッグ パワステ 記録簿

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD シートカバー

    本体価格
    41.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 

    本体価格
    94.6万円

  • 三菱 パジェロミニ (ベース) 

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD CD ETC キーレス ABS パワーウィンドウ ルーフレール アルミホイール

    本体価格
    55.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期・レーダーセーフティP・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・ハーフレザー・Bluetooth・キーレスゴー・純正17インチAW・コーナーセンサー・シートヒーター・後席テーブル・ETC・USB

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    222.6万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 純正ナビ・Bカメラ・Bluetooth

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフテイPKG ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン パワーシート/シートメモリー/ETC

    本体価格
    219万円

関東
154
50.3万円
関西
57
58.3万円
東海
70
48.4万円
北海道
41
45.2万円
九州
44
53万円
東北
39
48.6万円
北陸・甲信越
55
46.3万円
中国
23
42.5万円
四国
30
56.7万円
地域別台数
関東
222
181.3万円
関西
87
162.3万円
東海
65
187.6万円
北海道
9
102.1万円
九州
47
147.3万円
東北
27
206.3万円
北陸・甲信越
19
141.6万円
中国
17
226.7万円
四国
6
133.8万円

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パジェロミニとBクラスのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
99.8万円169.6万円 新車時価格 384万円629.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
659 排気量(cc) 1331~1950
52~64 最高出力(馬力) 136~150
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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