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パジェロミニとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   三菱  パジェロイオ
VS
8.9万円176万円
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中古車相場 45万円155万円
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469 中古車掲載台数 50
  • 三菱 パジェロミニ プレミアム セレクション ファイナル アニバーサリー 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD ナビTV キーレスエントリー ETC

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 4WD AC 禁煙車

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD タイミングベルト交換済 4WD MT車 ターボ車

    本体価格
    36万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD パジェロミニ・車検整備付・保証付き・ワンオーナー

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII 背面タイヤ&Hカバー 純正AW

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD ターボ ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ&マットブラック塗装済AW MITSUBISHIボンネットエンブレム 新品ルーフラック&新品ベースキャリア インナーブラックヘッドライト マットブラック塗分

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 

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    59.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD パートタイム4WD センターデフロック バックカメラ オーディオ Bluetooth USB接続 AUX 背面タイヤ 純正16インチアルミホイール フロントフォグランプ エアコン リモコンキー

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 背面タイヤ/純正アルミ/フォグランプ/パートタイム4WD

    本体価格
    84万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージ MD-CDエディション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品モンスタマッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト

    本体価格
    107万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
158
53.1万円
関西
52
57.7万円
東海
66
45.8万円
北海道
28
50.8万円
九州
40
50.2万円
東北
35
47.4万円
北陸・甲信越
46
47.7万円
中国
16
41.4万円
四国
28
56.7万円
地域別台数
関東
28
86.4万円
関西
9
88.6万円
東海
2
97.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
74.8万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
2
61万円
四国
5
102万円

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三菱  パジェロミニ   三菱  パジェロイオ
99.8万円169.6万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
659 排気量(cc) 1834~1999
52~64 最高出力(馬力) 116~160
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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