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パジェロミニとV40を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ボルボ  V40
VS
5.5万円145.9万円
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中古車相場 28万円274.6万円
V40の相場表を見る
624 中古車掲載台数 390
  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD Tベル済 ヨコハマ2023年スタッドレス ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 車検(2年)付

    本体価格
    24.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD シートヒーター ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 4WD キーレスキー フロントフォグランプ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ホワイトパールセレクト 4WD ターボ/フォグランプ

    本体価格
    60.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ホワイトパールセレクト 4WD メモリーナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD キーレス 4WD ターボ 5MT

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド V 4WD ターボ タイベル交換済

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 禁煙車 タ-ボ付 2Dinオ-ディオ 車検整備付

    本体価格
    98.5万円

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    179.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    48.4万円

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    本体価格
    80.9万円

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    59.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマガラスルーフ 茶革 フルセグナビ

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    205万円

  • ボルボ V40 T4 社外ドラレコ 純正Bカメラ ACC ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ボルボ V40 T4 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    49.9万円

関東
183
52万円
関西
62
55.5万円
東海
102
43.4万円
北海道
70
53万円
九州
48
46万円
東北
48
49.7万円
北陸・甲信越
50
49.7万円
中国
29
44.8万円
四国
32
57万円
地域別台数
関東
145
122.2万円
関西
70
120.9万円
東海
53
115.7万円
北海道
2
70.5万円
九州
40
123.2万円
東北
17
112.9万円
北陸・甲信越
28
119.5万円
中国
27
89万円
四国
8
122.5万円

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パジェロミニとV40のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ボルボ  V40
99.8万円169.6万円 新車時価格 269万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
659 排気量(cc) 1497~1983
52~64 最高出力(馬力) 122~245
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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