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パジェロミニとV40を比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとV40の中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ボルボ  V40
VS
9.9万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 13.9万円218万円
V40の相場表を見る
466 中古車掲載台数 278
  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD ポータブルナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 パジェロミニ XR 

    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ アルミ メッキ背面タイヤハードケース フォグランプ マッドガード プライバシーガラス ドアバイザー フロアマット ETC キーレス Wエアバッグ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD ユーザー買取直販・ストラーダナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・パートタイム4WD・盗難防止システム・衝突安全ボディ・キーレスエントリー・寒冷地仕様・エアバックシステム

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ETC/TVナビ/Tベル済/フォグ/純AW/保証1年

    本体価格
    53.2万円

  • 三菱 パジェロミニ リミテッドエディションXR 4速オートマチックトランスミッション 4WD 純正15インチアルミホイール 純正CDMDラジオデッキ 純正ドアバイザー 純正フォグランプ キーレスキー 純正ルーフレール 電動格納ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー J 5MT 2WD 4気筒エンジン キーレス

    本体価格
    54万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 社外バンパー ターボタイマー ETC

    本体価格
    23.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 取説有/スペアキー有/キーレス/電格ミラー/純正アルミ15インチ/運転席・助手席エアバック/ハロゲンライト

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 T4 SE 1オーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 革シート パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ バックカメラ ETC スマートキー2本 フロアマット ターボ

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 D4 アマゾンブルー エディション ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正HDDナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール メモリーシート 純正17インチアルミ Bluetooth LEDヘッドライト BLIS ETC CD・DVD再生

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    66.5万円

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    本体価格
    29万円

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    58万円

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    118万円

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    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    67.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ディーゼルモデル 純正HDDナビ バックカメラ 衝突回避・被害軽減ブレーキシステム LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター  パドルシフト 純正17インチAW ETC Bluetooth

    本体価格
    116万円

関東
146
50.2万円
関西
59
56.6万円
東海
62
47.3万円
北海道
36
49.2万円
九州
37
46.2万円
東北
28
52.4万円
北陸・甲信越
48
47.5万円
中国
18
40.9万円
四国
32
55.5万円
地域別台数
関東
127
95.6万円
関西
48
86.5万円
東海
34
101.1万円
北海道
3
49.8万円
九州
33
100.5万円
東北
9
81.1万円
北陸・甲信越
9
131.1万円
中国
7
110.7万円
四国
8
103.7万円

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パジェロミニとV40のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ボルボ  V40
99.8万円169.6万円 新車時価格 269万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
659 排気量(cc) 1497~1983
52~64 最高出力(馬力) 122~245
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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