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パジェロミニとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとゴルフカブリオの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 25万円347万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
510 中古車掲載台数 29
  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5年保証 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ルーフキャリア・背面タイヤ・ETC

    本体価格
    66.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR ターボ車 純正ホイール

    本体価格
    26万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスX 4WD NEW オール ペイント 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスZ キーレス 2WD 丸4灯ライト オートマ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボエンジン オーディオ エアコン 切替式4WD 15AW

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速マニュアル キーレスエントリー ルーフキャリア

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR キーレス CDオーディオ 電格ミラー ヘッドライトレベライザー ルーフレール 純正15インチAW

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 限定車 電動オープン 左ハンドル シート&内張&カーペット&張替済 幌張替済 コンプレッサー交換済 ナルディウッドステアリング 純正オプションBBSアルミ ダッシュボード割れ無し 走行テスト済車輛

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ クラシックライン 

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 社外ステアリング

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    240万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 BBS16インチ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 ナルディステアリング レカロシート

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 禁煙車 純正BBSアルミ ワーゲン刻印当時物 電動オープン 幌張替 左ハンドル ディラー車 新車取説 ブラック

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 電動オープン動作確認済 ノーマル車

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ ゴルフカブリオ 車検R10年2月(受渡し) 正規ディーラー車 タイベル&WP交換済み エアコン&パワステ レッド幌 カロッツェリア製MVH-5600 Bluetooth ETC

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    158万円

関東
153
50.4万円
関西
56
58.5万円
東海
69
48.1万円
北海道
41
45.3万円
九州
44
53万円
東北
39
48.9万円
北陸・甲信越
55
46.3万円
中国
23
42.5万円
四国
30
56.7万円
地域別台数
関東
7
199.4万円
関西
9
133.9万円
東海
5
191.6万円
北海道
0
---
九州
3
213万円
東北
1
47万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
238.7万円
四国
0
---

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パジェロミニとゴルフカブリオのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
99.8万円169.6万円 新車時価格 335万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 116
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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