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フリード+とミニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  ミニカ
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 1.5万円99万円
ミニカの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 72
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証・ワンオーナー・禁煙車・ドラレコ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 前後純正ドラレコ装着車  4WD

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー前後/ETC/アイドリングストップ/オートエアコン/レーダークルーズコントロール/両側パワースライドドア/レーンキープアシスト/衝突軽減システム/LEDライト

    本体価格
    155.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    231万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 弊社デモカー シートヒーター 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート CD AF/FMラジオ AUX USB接続 横滑り防止装置

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビゲーション Bluetooth接続 DVD再生 フルセグTV ホンダセンシング ビルトインETC 純正LEDヘッドライト フォグランプ ハイブリッド

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD Gathersメモリーナビ フロントドライブレ

    本体価格
    130万円

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    19万円

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    14万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ・ベース車・≪車検2付・29万≫・修復歴無

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    25万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5ドア 4ナンバー

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    26.4万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル

    本体価格
    35.9万円

関東
344
173.7万円
関西
113
160.1万円
東海
155
186.4万円
北海道
58
207.9万円
九州
118
177万円
東北
84
164.5万円
北陸・甲信越
62
166.6万円
中国
65
174.1万円
四国
29
184.1万円
地域別台数
関東
31
36.8万円
関西
1
80万円
東海
6
24.7万円
北海道
1
17.8万円
九州
8
35.1万円
東北
7
19.5万円
北陸・甲信越
4
16.9万円
中国
9
32.4万円
四国
5
21.3万円

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フリード+とミニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  ミニカ
190万円321.5万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1496 排気量(cc) 657
110~131 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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