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ミニキャブバンとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとインサイトの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  インサイト
VS
9万円311.3万円
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中古車相場 10万円298万円
インサイトの相場表を見る
488 中古車掲載台数 406
  • 三菱 ミニキャブバン 660 車イス仕様車 ニールダウン式 検08.3 スローパー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 禁煙車

    本体価格
    58.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 当社下取り 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5MT 寒冷地仕様車 両側スライドドア

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速MT キーレス ラジオ ドアバイザー

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブバン 寝台車 霊柩車 事業用 棺2基車載仕様 フルセグナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    311.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD ETC ハイルーフ 5速MT 切替4WD

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブバン ブラボーターボ ナビ・バックカメラ 

    本体価格
    99.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ/リアカメラ/ホンダセンシング/

    本体価格
    282.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ETC ドラレコ ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ/リアカメ

    本体価格
    212.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    222.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G CD オートエアコン HV

    本体価格
    33万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ハイブリッド モデューロエアロ アルミ

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L フルエアロ ローダウン LEDテール!!

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    25万円

関東
148
58.5万円
関西
81
60.7万円
東海
46
63.8万円
北海道
22
59.5万円
九州
66
54.6万円
東北
38
55.8万円
北陸・甲信越
34
60.1万円
中国
31
68.1万円
四国
22
52.7万円
地域別台数
関東
153
87.2万円
関西
42
84.4万円
東海
32
110.5万円
北海道
12
49.6万円
九州
47
107.7万円
東北
54
81.9万円
北陸・甲信越
29
101万円
中国
23
93.6万円
四国
14
105万円

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとインサイトのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  インサイト
94万円188.5万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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