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ミニキャブバンとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとプレリュードの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  プレリュード
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 58万円399万円
プレリュードの相場表を見る
490 中古車掲載台数 31
  • 三菱 ミニキャブバン ガソリン天然ガス兼用車 キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ Tチェーン・5速MT・集中ドアロック

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ シートアレンジ キャンパー仕様

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 4WD 車イス移動車

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    108万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD オートマ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    369万円

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    応談

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    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ プレリュード XE クルーズコントロール電動サンルーフ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS ワンオーナー サンルーフ 同色全塗装済

    本体価格
    245万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS ハーフレザー VTEC オリジナル

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR / ワンオーナー車

    本体価格
    58万円

関東
148
58.1万円
関西
79
61.6万円
東海
47
61.2万円
北海道
22
59.5万円
九州
66
54.6万円
東北
41
54万円
北陸・甲信越
33
60.4万円
中国
32
66.9万円
四国
22
52.7万円
地域別台数
関東
9
212.7万円
関西
6
204.8万円
東海
1
138.7万円
北海道
2
88.3万円
九州
6
184.6万円
東北
2
210万円
北陸・甲信越
1
160万円
中国
4
274万円
四国
0
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ミニキャブバンとプレリュードのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  プレリュード
94万円188.5万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
658 排気量(cc) 2156
49~64 最高出力(馬力) 135~220
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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