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ミニキャブバンとMC20を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   マセラティ  MC20
VS
7.8万円215.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
600 中古車掲載台数 28
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速MT 両側スライドドア ETC

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニキャブバン スーパーデラックス エアコン 車検R9/3 4速MT

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 三菱認定保証プレミアム ラジオチューナー マニュアルエアコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4速オートマ 1オーナー 禁煙車 キーレス デュアルカメラサポート 純正ナビ Bluetooth SD オートライト Wエアバック 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 ソナー

    本体価格
    62万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ オートマ 積載量350kg ETC

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD モスグレーメタリック(WBW)全塗装済み デュアルカメラブレーキ オーバーヘッドコンソール 電動ミラー キーレスキー 全席パワーウィンドウ フルフラットシート 積載量350kg

    本体価格
    84.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660CS ハイルーフ 軽バン タイミングベルト交換済 ETC AT ハイルーフ 2WD 内装仕上済 レベライザー有 買取車

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー/フロントSPPF施工/室内保管

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 左H 認定保証2年付 エクステリアカーボンファイバーパッケージ インテリアカーボンファイバーパッケージ セラミックカーボンブレーキ サスペンションリフター イエローブレーキキャリパー

    本体価格
    3275.4万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2395万円

関東
178
65.5万円
関西
87
69.7万円
東海
68
79.9万円
北海道
23
70万円
九州
87
57.7万円
東北
34
61.4万円
北陸・甲信越
39
66.1万円
中国
54
75.8万円
四国
30
59.1万円
地域別台数
関東
10
2526.4万円
関西
0
---
東海
9
2600.6万円
北海道
2
2395万円
九州
3
2632万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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MC20の中古車を探す

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ミニキャブバンとMC20のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マセラティ  MC20
94万円188.5万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
49~64 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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